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【重要：オミクロン株対応ワクチンについて】

オミクロン株（ＢＡ.４／５）対応ワクチンによる3回目および4回目の予約受付・接種を実施しています（接種間隔は、前回の接種から5か月以上経過後）。
3・4回目接種の対象者は「12歳以上」のすべての方に拡大となりました。
オミクロン株対応ワクチンは1・2回目接種には使用不可
個別接種（市内医療機関）ではオミクロン株対応のファイザー、集団接種（地区市民センター等）ではオミクロン株対応のモデルナによる接種を実施中

【重要：５回目接種について】

5回目接種については、現在国において開始時期等を検討中であり、まだ実施していません。
詳細が決まり次第、予約サイトやホームページでお知らせいたします。

Ⅰ.12歳以上のワクチン接種について

＜1・2・3回目接種について＞

医療機関における1・2回目の個別接種は終了となりました。現在は集団接種（市保健センター等）のみとなります。
従来型のファイザーを使った「12～17歳の1・2回目」と、「18歳以上の2回目」（予約はコールセンターで電話受付のみ）の集団接種を実施中
また、ノババックスを使った「12歳以上の1・2回目」と「18歳以上の3回目」の集団接種を実施中

＜3・4回目接種について＞

3・4回目の接種対象者は12歳以上。「接種券」は前回の接種から「4か月半」経過した方へ順次発送
オミクロン株対応の新ファイザーは「12歳以上」、新モデルナは「18歳以上」に使用可能

【12歳以上の接種の予約枠公開予定】毎週金曜日

10月21日（金）午前8時30分から「11月4日から11月10日まで」の予約枠を公開

Ⅲ.小児（5～11歳）のワクチン接種について

新たに5歳となるお子さまの初回（1・2回目）の「接種券」は、誕生月の翌月上旬に発送してます。
3回目の「接種券」は、2回目接種から「4か月半」となった方に対し、順次発送しています。
感染症の発生により、休園中・学級閉鎖中のお子さまは、園や学校の再開後にワクチン接種をお願いします。

【小児接種の予約枠公開予定】

10月18日（火）午前8時30分から「11月4日から11月10日まで」予約枠を公開

予約申込み番号（数字10桁）

インプレッサのパッドとローター交換しました！ GDB-E型以降の赤キャリ仕様のローター探すのに苦労しましたorz みんなどこ,田中ミノル先生によるブレーキパッド交換のDIY講座。パッド交換時のチェックポイントなど。,前回の動画で説明したブレーキメンテパーツの交換方法実践動画です。使用パーツ：ブレーキパッドはアドヴィックス、ローター,今回の動画はプロジェクトミュー様から協賛を頂いたブレーキパットとローターの取付動画になります！是非皆さんもHPからご,昨年フロントブレーキオーバーホールを行ったので今回はリアのドラムブレーキオーバーホールシューの交換を行いました,なんか独り言呟いてますが聞き流してくださいｗ.,V8 ロードスターから MX-5/Miata 用の Stop Tech リアブレーキキットを購入しました。サーキットでのブレーキ性能が向上することを願っています ⇊ もっと,誰かがあなたの頭を移植できると言っているからといって、彼らが実際にその方法を知っているとは限りません!不合理なポートの寸法は、経験の浅い人の確実,このビデオは、FIXED 4/2 POT BRAKE CALIPERS へのアップグレードを検討すべき理由についてのチュートリアルです。これらはスライディングキャリパーの設計,またまた「インプレッサセダン惜別」の思いを語らせていただきます！ちょっとクドイかも知れませんが、現行型インプレッサ G4,11月17日ワールドプレミアの新型6代目スバルインプレッサを徹底予想。国内発売23年春でセダン&は廃止。RS入らずで,今回は車検時期が迫ってきているのでいくつか車検に向けたメンテナンスを計画していますがその中のフロントブレーキ周りの,ご覧いただきありがとうございます！クルマ弄りは基本DIY！今回はブレンボ風のキャリパーカバーを取り付けました！ Amazon,チロチロ #ヘッドライト黄ばみ除去 I mainly upload silicon car wash The goal is to keep the car beautiful easily without spending,SUBARU関係者の愛車紹介シリーズ（仮題？）がスタート！第一弾は、SUBARU BRZ GT300のマシン開発やメンテナンスを,お久しぶりな滝頭さんのGC8はWRC2000モデルをベースに片側140mmのブリスターフェンダーを装備！ 295サイズを余裕で,フロントブレーキリフレッシュ第三弾ということで今回はキャリパーOHをしました前編の今回はキャリパーの外し方から清掃,スバル車史上、もっとも意外性の高い試乗となりました！今回の「その１」ではインカー動画による試乗インプレのみですが、,良い装備はいっぱい有りますが、主だったものをここに載せました。 (一番便利なのはACCです) 全車速追従機能付 ACC（,最大 600whp の予算に優しいパッケージをチェックしてください!誰もが完全なポートを必要とするわけではありません!予算に優しいビルド向けにポケットポート,皆さんこんにちは！この vlog では、妹のサマンサの 1998 年式スバルインプレッサ L (GC6-8) を 5 スピードスワップします。完成までには多くの作業が,みなさん、こんにちは。今回は４万円インプレッサに車高調の取り付けです。このGH8 インプレッサは純正サスだと乗り心地は,ラリーカーに初めて本物のレーシングブレーキパッドと高温フルードを入れると、左足ブレーキで車が回転し、ブレーキフェードの問題が大幅に改善されるはずです,今までフロン対向4POT、リヤ片押し1POTだったのでリヤ対向2POT化するよ！スバルインプレッサ GC8 WRX アブライトD型（,レストアの最前線であったスバルインプレッサ P1 を手に入れることができました。今後数週間の進捗状況をフォローしてください！ここでエピソード 1 をチェックしてく,レストアの最前線であったスバルインプレッサ P1 を手に入れることができました。私たちの進歩に従ってください！最後のエピソードを見る - https://www,エンジン ECU:ノーマルマフラー:社外フロントパイプ:社外ストレート計測結果: # インプレッサ #GF8 #パワー,Today we give you a brief guide on replacing your handbrake pads. We'd love it if you could give us a subscribe!,このビデオで使用されている編組ブレーキラインを入手してください : http:/// フレディは 2001 インプレッサ RS のブレーキをアップグレー,素人が整備士T君に教えてもらいながらのDIY動画です。半年後の車検に向けての整備です。,

生年月日

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